Birinci
Dünya Savaşı sonunda, değişen dengeler ve aşırı büyüyen ekonomiler,
bir yandan reklam savaşlarına girişmişler, bir yandan kendilerini
benimseterek savaşsız yayılmak ve bulunduğu yerlerde tutunmak
gereğini, yani propagandayı ön plana çıkartmışlardı. Tüm dünyanın
ilgisini de, en başta spor başarıları ile çekebiliyorlardı.
Her spor dalında, başarıya bir an önce ulaşmak için, çok küçük
yaşta spora başlamak gerekli oldu ve uygulandı. Topla oynanan
sporlarda veya yüzme, atletizm gibi kronometreli, santimetreli
sporlarda çocuklar derhal sahalara ve kulvarlara yayıldılar.
Ancak yelken sporu, karmaşık alet ve beceriler
gerektiren bir spor olduğu için, çok küçük yaşta başlanması
zordu. Gelişen teknolojiler ve teknik bilgiler, 2. Dünya
Savaşı sonrasında, bu zorlukları da yenip, sadece küçük
çocukların binip kullanabileceği teknelerin de üretilmesine
imkan sağladı. 1950 lerin başında, çoğu Amerikan kökenli,
50 civarında, çocuklara özel tekne sınıfı mevcuttu.
Bunların arasında yer alan OPTIMIST PRAM,
bu günkü Optimist sınıfının öncüsü olarak, 1948 yılında,
Florida Clearwater'dan ünlü tasarımcı CLARK MILLS tarafından
yaratılmıştı. Amerika'da çok tutulan ve yayılan bu tekne,
1956 lara gelinirken, Danimarka'lı AXEL DAMGAARD tarafından
ele alındı ve ufak değişikliklerle, bu günkü OPTIMIST sınıfı,
bu iki tasarımcının ortak eseri olarak yaratıldı. 1956 da,
Danimarka'da Uluslararası Optimist Birliği ( IODA ) kuruldu
ve Optimist sınıfı, uluslararası denetim altında, olağanüstü
bir şekilde yayılmaya başladı.
1968 yılında, ülkemizde de bir eğitim sınıfı
ihtiyacı anlaşılınca, göreve yeni gelmiş bulunan, kulübümüzün
eski başkanlarından Dr. Ziya DEMİRDÖKEN'in kurduğu Yelken
Federasyonu, ilk parti olarak 250 tekne yaptırdı ve bunlar
1970 yılında tüm ülkeye dağıtılarak eğitimleri ve ülke çapında
yarışları başladı. Bu yılda, dünyada resmi olarak kayıtlı
50.000 , bunun 4-5 katı da kayıtsız Optimist teknesi vardı.
Daha sonraki yıllarda da hem Yelken Federasyonu, hem de
Milli Eğitim Bakanlığına bağlı Okul İçi Beden Eğitimi ve
Spor Genel Müdürlüğü, Optimist tekneleri yaptırıp dağıttılar.
Ülkemizde sahili olan 24 bölgede, yelken sporu bu şekilde
yayıldı.
İlk tekneler su kontrplağından yapılmış ve
yelkenleri bez idi. Optimistler, halen cam elyafı takviyeli
polyester ile ve çok sıkı bir denetim altında, tek bir plana
uygun olarak, birbirinin eşi tekneler halinde, dünyanın
her yanında, pek çok üretici tarafından yapılmaktadır. Yelkenleri
dakron kumaşından, direk takımları özel alüminyum alışımlarından
üretilir. Önemli ölçüleri ve özellikleri şöyledir :
Tam Boyu : 2.30 m..
Genişlik : 1.13 m.
Ağırlık : 35 kg.
Yelken alanı : 3,5 m2
Yüzdürme balonları kapasitesi : 3 adet 30
litrelik balon ile, 90 kg. dan fazla.
Tek yelkeni olan tekne, çok dengeli olmasına
rağmen, devrildiği takdirde, bu 90 kg.lık yüzdürme kapasitesinin
en az 45-50 kg.lık kısmı, tekneye tutunan çocuğun su üzerinde
kalmasını sağlar. Çocuklar, esasen sahile geldikleri andan
itibaren, can yeleklerini giymiş olmak zorundadırlar.
Optimist sınıfında ilk uluslararası başarımızı,
1973 yılı Balkan yarışlarında ilk altın madalyamızı Istanbul
Yelken Kulübü’nün küçük sporcusu, İbrahim KAKIŞ vasıtasıyla
kazanarak elde ettik. Bundan sonra, bütün Balkan Şampiyonalarında,
mutlaka madalya aldık.
Yine uluslararası büyük organizasyonlarda
genellikle başarılıyız. Kulübümüz tarafından 1990 ların
başında düzenlenen Altın Boynuz yarışlarında, Eda TOZAN
(1991), Deniz FIÇI (1992) ve Meliha ONURSAL (1993) sırayla
4, 5 ve 8 ülkeden yaklaşık 40'ar sporculuk müsabakalarda
1. oldular.
Bunların dışında, en önemli uluslararası derecelerimiz
İzmir’li sporcumuz Serhat ALTAY'ın Akdeniz 2.liği (1990),
Eda TOZAN'ın ve Arda BAYKAL'ın Akdeniz Şampiyonlukları (1993).
Takım halindeki en iyi derecemiz de, 1991 Dünya Şampiyonasındaki
39 ülke arasındaki 13.lüktür. Bu Milli Takım : Eda TOZAN,
Enver ADAKAN, Serhat ALTAY, Deniz FIÇI ve Tolga YAĞLI’dan
kurulu idi .
Seri yarışların dışında, tek yarışlar ele
alınırsa, Dünya Şampiyonası gibi önemli yarışlarda, Namık
BEKLER, Tolga YAĞLI ve Enver ADAKAN gibi sporcularımızın
muhtelif 1.lik, 2.lik ve 3.lükleri vardır.
İşin ilginç yanı, bu dereceleri yapan çocuklarımız
Milli Takıma seçilirlerken, 20-30 aday arasından belirleniyorlardı.
Aynı yıllarda, denizi olmayan küçücük Çekoslovakya, milli
takımını 640 aday arasından seçiyordu, Almanya gibi ülkeler
de ise bu adaylar birkaç bin den aşağı düşmez !
Ülkemizde gerçekleştirilen ilk büyük uluslararası
Optimist Organizasyonu, 1976 da, Yarımca'da yapılan Dünya
Şampiyonasıdır. Bu organizasyon o kadar başarılı olmuş ve
takdir kazanmıştır ki, bu gün hala konuşulmakta ve örnek
gösterilmektedir. Bundan başka, 1990 ve 1993 te, iki başarılı
Akdeniz Şampiyonası ile 1994 te de, bir "açık"
nitelikli, yani Yeni Zelanda'dan Japonya'ya kadar tüm dünyadan
katılımların bulunduğu bir Avrupa Şampiyonası gerçekleştirdik.
Optimist, halen bütün dünyanın değişmez bir
şekilde, çocukları yelkene başlatmak için kullandığı, çok
güvenli bir teknedir. Tam sayısı bilinememekle birlikte,
kayıtlı-kayıtsız, eski-yeni aktif tekne adedi 1.000.000
dan fazla sanılmaktadır.
Kulübümüz’ün Optimist ile yapılan çocuklara
yönelik eğitim çalışmalarını ve Optimist takımlarını, yarış
sonuçlarını, diğer sayfalarda izleyebilirsiniz.
