- OMURGA : Baş-Kıç doğrultusu boyunca postaların bağlandığı ağaç veya çelik kısım

- POSTA : Omurga'dan Küpeşte'ye kadar uzanan, geminin şeklini belirleyen, kaplama saç veya tahtalarının bağlandığı ahşap veya çelik kısımlardır.

- GÜVERTE : Geminin kemereleri üzerine döşenmiş, baştan kıça kadar uzanan kısım.

- KARİNA : Geminin sualtında kalan kaplamalarının dış kısmıdır.

- DRAFT ( DRAUGHT ) : Omurgadan su yüzeyine kadar olan kısım olup " su çekimi " adı da verilir. işareti ile gösterilir.

- SİNTİNE : Geminin sualtında kalan kısmının iç tarafıdır.

- ALABANDA : Geminin yan satıhlarının yukarıdan aşağıya kadar olan iç kısmıdır.

- LOÇA : Baş demir zincirinin geçtiği büyük deliktir.

- MAPA : El incesi yada halatların geçtiği halkalardır.

- NETA : Herşeyi hazır etmek, çalışır hale getirmek.

- ALESTA : Dikkatli bir şekilde beklemek.

- MAYNA : Herhangi bir şeyi halat veya palanga ile indirmek.

- AVARA : Limandan ayrılma, açılma.

- VOLTA : Halatı bağlamak.

- FUNDA : Bırakmak, boşaltmak.

- VİRA : Demir almak yada ırgat veya vinci çalıştırmak.

- AGANTA : Halatı gergin tutmak.

- LAÇKA : Boşalt, gevşet.

- HİSA : İki kat bağla.

- İSKELE ALABANDA : Dümeni tam sola kır ( max. 35° ).

- SANCAK ALABANDA : Dümeni tam sağa kır ( max. 35° ).

- VİYA : Tutulan rotada ilerle, rotayı bozma.

- TOKA : Bayrağı çekmek.

- ARYA : Bayrağı indirmek.

- MEZESTRE : Bayrağı yarıya kadar çekmek.

- ISPASA : Palanga donanımını çözmek veya çıkartmak.

- YALPA : Geminin Sancak - İskele yönünde yaptığı salınımlar.

- MEYİL : Geminin bir tarafa ( Sancak - İskele ) yatık olması.

- TRİM : Geminin Baş - kıç doğrultusunda eğimli durması.

- YUNUSLAMA HAREKET : (Dervişleme )
Yalpa ve baş kıç vurmanin bileşimidir.